fine 2011 Km 194k M sport originale Fatture di interventi in BMW Ufficiale a Bari, come catena ecc con kit più grosso, con buchino tra le maglie per maggior lubrificazione, essendo una lci aveva già le catene migliorate ma è stato fatto lo step definitivo... Ora ha 220cv bancata da Torelli in Puglia Pompa in titanio supporto 400cv Iniettori 335d e9x Dowpipe scat Scarico quasi libero eccetto centrale Terminali doppio 114mm aspirazione cono ecc oil catch can ecc Interno full alncatara con cielo, tunnel centrale, cruscotto ecc Interno m sport in pelle nera originale bmw, no strappi, segni o altro, Cruscotto digitale con varie interfacce grafiche, CarPlay, volante in vero carbonio e pelle, più modanature interne in carbonio... Vetri oscurati da professionista del settore 15% avanti e 85% dietro Cerchi 18 8 e 8.5 canale con gomme hankook Assieme vi darei vari ricambi e due spoiler uno per il tettuccio e uno per il baule posteriore ecc ecc entro dicembre volevo montare come ultimo uograde e step turbo e intercooler ed arrivare ai 350/360 cavalli e stop Macchina comprata da maldarizzi e seguita per lavori service ed da loro come rete ufficiale Pinze freno anteriori m3 e92 Modanature in vero carbonio cosi come il volante Volante vero carbonio con pelle traforata, mirino e cuciture rosse, comepato 1 mese fa pagato 750€ Ci sono anche Modanature m sport origisnli di serie per un cambio look Cruscotto digitale per un look piu moderno ma c’e anche quello di serie assieme Diffusore maxton design posteriore richeisto su misura con modifca 2 terminale oerche di serie esce solo con uno Terminali in carbonio Cambio led m performance, portabicchieri di serie come nel serie 6 e tanto tanto altro che adesso non ricordo 😂 Macchina perfetta in tutto, solo da guidare senza pensieri e problemi, no segni o raschi di carrozzeria. VALUTO SCAMBI CON BMW E92 (nero/bianco) o F22, se c’e da versare differenza a vostro favore se ne parla con calma.