NON SI ACCETTANO OFFERTE INFERIORI AI 14.900 macchina perfetta da 90.000 euro nel 2018 io pagata 40.000 secondo me un affare che ormai manterrà questo valore, km 300.000 (queste macchine arrivano a 500.000/600.000 senza problemi, grande accelerazione 0-100 in 4,4 secondi, manutenzione zero, bollo 50 euro, costo viaggi irrisorio, autonomia reale 310/350 km con la rete Supercharger nessun problema a viaggiare in tutta Europa con sosta massima 30 minuti ogni 300 km, tagliandata Tesla, Spotify free, sospensioni pneumatiche regolabili in altezza con memoria posizione GPS, summon (la macchina la sposti dall’App), homelink (apri il cancello di casa), gomme nuove, parcheggia da sola, batteria servizi nuova, appena fatta la revisione periodica quindi per due anni è a posto, doppia chiave fisica, pronta all'uso, astenersi perditempo, già sostituito negli anni: tasto sinistro al volante, maniglia anteriore automatica lato guida, braccetti anteriori e gommini, fusibile batteria principale (richiamata della casa VR), batteria servizi 12 v (cautelativamente) con batteria originale Tesla, autonomia iniziale 390 circa perdita stimata dal 2018-2026 - circa 15-16% che è un dato ottimo, io ricarico per il 99% a casa quindi lentamente, la batteria è a posto con autonomia 310/350 dipende da quanto acceleri e dalla temperatura, verificabile tranquillamente, questa versione non ha il test batteria da fare a casa, sentito il call center Tesla, Autopilot 2.0, MCU è (1) aggiornabile con service a Verona (o il più vicino a te),