Sono un ragazzo di 23 anni, questa è stata la mia prima auto. Me l’ha trovata mio fratello, che fa il venditore alla Carraro. Bassi costi, tanta resa. Mi spiego. Costa poco, ma ha cruise control e computer di bordo, dove puoi vedere consumi, tempo e contachilometri. Paghi 160€ di bollo. È equipaggiata con l’indistruttibile 1.3 multi jet. Sotto i 2000 giri/min la porti a spasso facendo 25 km/l, quindi con 70€ fai 900km. Alle alte velocità il rumore aumenta parecchio, ma i consumi scendono poco sotto i 20 km/l. E se ti vuoi divertire basta tenerla sopra i 2300 rpm (e sotto i 4000 rpm) e da neopatentato sembra di avere un bolide. Pesa poco più di una piuma e con il suo assetto e una gomma giusta sembra di essere sulle rotaie per la tenuta che ha. In ogni caso, se sbagli una curva i controlli ti rimettono dritto, ma non troppo. Prima te la fai sotto e dopo ti correggono (Se uno vuole disattivarli tutti, basta staccare e riattaccare il fusibile dell’abs e loro rimangono spenti fino a quando non giri di nuovo la chiave). In ogni caso rimane impossibile scendere sotto i 10km/l. Inoltre non perde/mangia un solo grammo d’olio, ogni volta che lo controllo sembra di più. E allora perché la vendo? Beh, come molti ragazzi, dopo che si sono messi da parte un gruzzoletto, si prendono la loro macchina dei sogni (o quella più accessibile). Sono molto indeciso, visti i costi molto bassi e visto che l’auto che vorrei prendermi fa 9km/l (portandola a spasso). Se non si era capito, a me piace divertirmi e vorrei prendermi un bmw cilindrata 2.5/3.0 anni 2000 per andare di traverso. Allora faccio questa prova. La metto in vendita. Vediamo se qualcuno è interessato. In ogni caso, il prezzo è trattabile