La produzione della FIAT 1100 E, detta "musone" per l'imponente calandra spartivento, iniziò alla fine dell'estate del 1949, caratterizzata esteriormente dal vano bagagliaio che conteneva ruota di scorta (che nei modelli A e B era a vista esternamente) ed internamente dal comando del cambio al volante fornito di seconda velocità sincronizzata.
Grazie anche all'ampio abitacolo (che è identico a quello della 508c e della 1100) , ebbe un notevole successo; inoltre, avendo ancora il telaio separabile dalla scocca, fu scelta dalle innumerevoli carrozzerie che producevano fuoriserie, quali Ghia, Pininfarina, Frua, Zagato, solo per citare le più famose.
Questo stupendo esemplare fu acquistato nel 2015 dall’ultimo proprietario, il quale ne fece eseguire un restauro completo e molto accurato durato circa 6 anni.
La vettura ha targa SR e libretto originali, oltre ai rarissimi uso e manutenzione e catalogo parti di ricambio, Certificato di Rilevanza Storica, foglio complementare, ed è revisionata fino al 31/7/28.
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