L’ auto è in eccellenti condizioni in ogni sua parte, non è stata restaurata ma è conservata prima vernice con tutte le misurazioni dimostrabili di persona, in quanto era Uniproprietario e sempre tenuta tagliandata in ordine. Sono state prodotte pochissime AC/Schnitzer in quanto alcune avevano anche il motore 3.0 a libretto; questa invece è nata con assetto,scarico originale marchiato e tutto il kit completo originale tutto marchiato con specchietti, paraurti ma il motore hanno lasciato l’originale M50b20. Potrei valutare scambi e permute con auto di mio interesse, grazie.