Vendo audi A4 b5 1.8t codice AEB trazione quattro, è del 1997, iscritta ASI e ha 255000km, era una full optional Sline con assetto più basso, sedili contenitivi, tettino in vetro elettrico, specchietti con chiusura elettrica, tutti i finestrini elettrici e modanature in radica, volante tre razze sline. La macchina è stata preparata completamente di motore, con una preparazione per over 400cv. È stato sostituito il blocco motore con uno da 120000km, portato a nudo per lappatura cilindri, lucidatura albero e rifacimento a nuovo della testata per poi montarci kit pistoni originali AEB (forgiati) con un buon set di fasce, bronzine e spallamenti trimetallici ACL, bielle ad H maxspeed (spinotto da 20), guarnizione testata Athena trimetallica, valvole di scarico supertech nitrured, valvole d'aspirazione stock, alberi a camme ADR (1mm in più di alzata sia lato scarico che aspirazione rispetto agli stock), kit distribuzione nuovo, kit guarnizioni motore/gommini valvole e via dicendo. Questo per quanto riguarda solo la chiusura del blocco motore, di contorno invece son stati montati:
Bobine R8 con conversione cablaggio e bkr8e
Iniettori Bosch ev1 840cc
Ecu standalone mappabile con tunerstudio
Turbo pulsar GTX3071 gen2
Collettori in ghisa top mount
Westegate esterna 38mm
Scarico completo da 76mm su vband
Air intake con filtro a cono 100mm
Regolatore boost manuale
Intercooler frontale
Regolatore pressione benzina RS4 b5 OEM
Pompa benzina 340 l/h bartek
Manometro pressione turbo
Sonda afr lsu 4.9 + manometro afr aem
Frizione Sachs performance in rame 4 petali
LD performance launch control/flat shift
Cambio b5 restyling + sostituzione olio
inoltre son stati fatti vari lavoretti per abbellirla tra cui paraurti anteriore restyling, luci led, vetri compreso il tettino scuri, e cerchi Speedline S4 da 17 (non a libretto) ma fornisco anche 2 set da 16. Valuto permute (anche con aggiunta a vostro favore) con auto giapponesi trazione post, specialmente mazda rx7 FC.