L'auto, come si vede dal titolo, non è di primo pelo, la corrozzeria non è intatta, presenta graffi e piccole ammaccature. Il motore non ha alcun problema. Le manutezione sono state eseguite sempre in modo puntuale. Il circuito di climatizzazione ha qualche perdita, quindi necessita di controllo, riparazione. I pneumatici sono stati cambiati l'anno scorso e sono poco usurati. Ad oggi, a parte la riparazione/manutezione all'impianto di climatizzazione, la macchina dovrebbe fare un tagliando (consiglio con cambio cinghia di distribuzione). Ultima volta cambiata a 150k. Vi chiedo la cortesia di contattarmi solo se c'è un reale interesse all'acquisto. Il prezzo è trattabile, ma con serietà, senza proposte inadeguate.