Seconda auto di casa usata quotidianamente per piccoli spostamenti: perfettamente funzionante a benzina; da fine luglio non commuta più a gpl (resta a benzina); pensavamo di tenerla, ci stavamo organizzando per portarla dal Gasauto e per cambiare il cofano anteriore, che si sta scolorendo e che si trova a poco, ma nel frattempo ci è capitata una occasione irripetibile Aria condizionata Serbatorio GPL (impianto Renault) collaudato fino a settembre 2028 Revisione regolare fino al 08/27 Bollo pagato fino a maggio 2027 Gomme anteriori nuove, 4 stagioni (Toyo Celsius As2) Km 148.917 Cinghia sostituita a km 97.000 Sedili in ordine Pastiglie dei freni recenti; motorino di avviamento, batteria e ammortizzatori anteriori cambiati di recente Ruota di scorta Michelin nuova (no ruotino); presenti anche gli altri due cerchi in lega, oltre ad altri due cerchi Renault in ferro Il motorino dei tergi è stato cambiato quest’anno: difetto di questo modello di auto è che il vano sotto il cofano entro cui è alloggiato il motorino del tergi può riempirsi di acqua piovana perché ha gli scarichi troppo piccoli che si possono ostruire con foglie e pagliuzze (abbiamo fatto allargare gli scarichi dal carrozziere, non dovrebbe più accadere) I chilometri sono originali: la precedente proprietaria la cambiò perché aveva necessità di un mezzo più capiente; l’auto è sempre andata bene e non ha mai presentato problemi importanti, tipici di veicoli con chilometraggi elevati L’unico difetto è la carrozzeria che dimostra i suoi anni e si sta scolorendo sul cofano anteriore e sul tetto (foto). Sul tetto sono montati portapacchi e portabici Particolarità: in passato si era fuso il relè delle mezze luci e l’elettrauto ha risolto utilizzando il relè delle luci di posizione: accendendo le posizioni si accendono subito le mezze luci, però tutto funziona perfettamente. Perfetta per chi pratica una guida tranquilla Il prezzo non è trattabile, formula vista e piaciuta. Contattatemi solo se interessati, graz