Auto con 52000Km da me acquistata a 5/2020 da ex proprietario che la usava per raduni e la teneva in garage con telo originale. Dal 2020, per conoscenza e passione meccanica, ha beneficiato di un restauro conservativo di tutte le parti soggette ad usura revisionate, parti in gomma sostituite (manicotti, paraoli, silent-block sospensioni e supporti motore) e revisionato tutta la parte meccanica. Motore totalmente ripristinato e controllato da rettifica con paraoli, bronzine, anelli elastici, distribuzione, cablaggi, candele e bobine nuove, cambio con cuscinetti e sincronizzatori nuovi, frizione e attuatori frizione nuovi, dischi freno nuovi, pinze revisionate, pompa freno nuova, pompa benzina, scatola sterzo revisionata e tubi olio nuovi, cuscinetti mozzi nuovi, 4 ammortizzatori revisionati con componenti Ohlins, alternatore e motorino avviamento revisionati, parabole fari con nuova alluminatura, tappezzeria smontata e lavata, volante/pomello in legno/pelle, radiatore motore cambiato per perdita. Scarico nuovo del 2.0 TB, Gomme Pirelli P7 da 17’’, sottoscocca perfetto con antirombo originale intatto e antirombo dei passaruota ripristinato, mai subito incidenti, radio DAB con USB, radio originale presente con casse e sub nuovi. A Maggio 2026 impianto capote automatica totalmente revisionato con 6 pistoni revisionati, tubi nuovi e raccordi al corpo pompa rifatti da ditta specializzata in oleodinamica così da eliminare il problema originario delle perdite di questi impianti. A Maggio 2026 sostituito olio motore e filtro, olio cambio e olio freni. Auto con CRS a libretto. Più di 9000€ di fatture e foto comprovanti i lavori svolti. Vendo per mutate esigenze di spazio. Con l’auspicio che vada nelle mani di un appassionato che la custodisca nel tempo con cura, chiedo e offro serietà durante la fase di vendita. Il prezzo non è trattabile. Ci sono Spider 2.0 a prezzi inferiori? Questa ha tutta la componentistica nuova o pari al nuovo.