A FINE STAGIONE, vendo per scarso utilizzo la mia Z4 colore Valencia Orange del 2014 18i (a libretto…) rigorosamente cambio manuale, con interni in Alcantara/Pelle tipici di quell’annata ovvero con fascetta centrale arancio. Motore 4 cilindri 2000cc nella versione, da libretto, 18i. Lo stesso motore, veniva venduto con 3 livelli di potenza: 156, 184 e 245CV. Lavoro certosino al motore fatto da Fabio della Powerking Chiptuning (vedi Youtube) che ha sbloccato il limite di potenza mantenendo, su mia richiesta, un valore ben dentro i limiti di pressione del turbo in modo da non avere nessun tipo di problema meccanico o di durata. Scarico completo Supersprint. Controllate i prezzi nel sito internet. Intercooler maggiorato per far respirare il motore con aria fresca. Dispositivo e App Bimmerlink per monitoraggio valori della macchina. Impianto freni frontale Brembo 6 pistoncini. Dischi e pastiglie posteriori cambiati l’anno scorso. Volevo montare quelli della 35i, ma non ho tempo. Carrozzeria: trattamento nanotecnologico professionale eseguito 2 anni fa e mantenuto da me con prodotti appositi. Cambiato l’anno scorso il coperchio punterie ovviamente con originale BMW. E’ un difetto della e89. In concessionaria BMW ho fatto fare la diagnosi per sapere lo stato di salute della catena di distribuzione, ma mi hanno detto che non vedono nulla di anomalo. Cerchi fatti sverniciare e riverniciare perché la qualità BMW, sui cerchi lascia a desiderare. Gomme Bridgestone Potenza EVO+ installate a marzo di quest’anno. La metto in vendita per chi vuole vederla e farci un pensierino per fine stagione/anno prossimo. Io ci farò un paio di giretti e poi amen. Avere le cose e non usarle è uno spreco. Se volete la solita Z4 bianca, nera o grigia per passare inosservati non scrivetemi nemmeno. Quest’auto è per persone dai 35 ai 55 anni a cui piacciono le cose belle ma anche rare. Volete riportarla originale? Vi do tutti i pezzi e li rimontate, ma dubito che lo farete.