Vendo Tesla Model S 85 del 2014 per passaggio a moto, più adatta alle mie attuali esigenze lavorative. - No Supercharger gratuiti - Batteria certificata Tesla - Batteria da 85 kWh (certificata Tesla con usura nella norma e capacità residua superiore al 75%) - Trazione posteriore (0-100 in 4s), guida fluida e silenziosa - autonomia: 280 km in ciclo misto - Prezzo trattabile L’auto è appartenuta in precedenza a un dirigente Tesla in Olanda. Questo spiega il chilometraggio elevato, ma anche il fatto che sia sempre stata seguita con attenzione sia dal punto di vista meccanico sia elettronico. Sono presenti alcuni difetti e piccoli segni di carrozzeria dovuti alla normale usura e all’età del veicolo, su parti limitate e poco visibili. Ecco l'elenco completo dei difetti da segnalare: - lo schermo centrale ha un principio di scollatura dell' LCD interno, nulla che ne comprometta l'utilizzo, è solo leggermente opaco ai bordi - la ricarica fast in DC ogni tanto ha dei problemi, a volte funziona e a volte no sulla stessa colonnina. Non ci ho fatto troppo caso perché ricarico sempre in AC, che funziona perfettamente, mai avuto problemi ed è più rapida di tante altre auto elettriche moderne - il portellone posteriore ha il motore del braccetto per l'apertura elettronica automatica difettoso, è da sostituire, ma l'apertura manuale funziona tranquillamente - piccoli segni di usura sul volante Invece da notare: - le gomme sono nuove, meno di 3000km - check up completo al service Tesla (3 anni fa): cambiato tante componenti tra cui tutti i braccetti. Mi hanno anche ricordato che prima di aprire il tettuccio avrei dovuto lubrificarlo ma siccome non lo uso non l'ho ancora fatto Optional inclusi: - cavo di ricarica domestico (shuko) - adattatore presa industriale - cavo di ricarica Type 2 - Upgrade CCS Combo + adattatore (per caricare sulle nuove Supercharger V3) - Impianto audio Premium - Luci di cortesia sotto sportelli custom